ट्रेन से मौत. ट्रेन से मौत समारा मौत की ट्रेन

कुपिनो के लिए ट्रेन प्लेटफार्म 5 से 2 मिनट में रवाना हो जाती है! मैं दोहराता हूं, कुपिनो के लिए ट्रेन रवाना हो गई है...
शोरगुल वाला मंच, उथल-पुथल, क्रश, लीना और मैं अभी भी इस पांचवें मंच को खोजने की कोशिश कर रहे हैं। मैंने लोगों से पूछा कि क्या वे जानते हैं कि यह मंच कहाँ है। कोई ठीक से जवाब नहीं दे सका. मैं 2 बातों से चिंतित था. पहला: रास्ते में, "कांच" जैसी आंख वाली एक दादी मेरे पास आईं और खरोंचती आवाज में बोलीं: बाएं और सीधे जाओ, तुम्हारी मौत है, ओह, प्लेटफार्म... ट्रेन के साथ।" मैंने उनकी बात मान ली कुछ प्रकार के डर के साथ। दूसरा: आख़िरकार, एक मंच मिल जाने पर, मैंने कूड़े में एक पुराना अखबार देखा जिसके बीच में एक बड़ा शिलालेख था: "एमआईपी 25 में मौतों की एक अजीब श्रृंखला..." अपनी ट्रेन को देखते हुए, मैंने उस पर शिलालेख देखा "एमआईपी 2.." दूसरा अंक धुंधला था। या शायद यह "5" नहीं, बल्कि "4", या "9" भी है? लेकिन इन सभी चेतावनियों के बावजूद, लीना और मैं ट्रेन में चढ़ गए । हमने जगह बदली...
बारिश की तेज़ आवाज़ खिड़कियों पर पड़ रही थी। कुछ सजे-धजे लोग, बदमाश और किसी तरह के जाहिल, गलियारों में घूम रहे थे! पता नहीं। मैंने सोने जाने का फैसला किया. लेकिन लीना को नींद नहीं आ रही थी, वह अपने लैपटॉप पर कुछ पढ़ रही थी।
लीना को प्यास लगी, उसने एक डाइनिंग कार ढूंढने का फैसला किया। कई केबिनों से गुज़रने के बाद, लीना को डिब्बे के बमुश्किल पारदर्शी दरवाजे से कुछ अजीब चीज़ दिखाई दी। दरवाज़ा थोड़ा खोलकर और कमरे में देखने पर, लीना भयभीत हो गई, पीछे भागी और लगभग उसका सिर मशीन से टकरा गया। डिब्बे में सचमुच गंदगी थी। वही "गॉथ पंक" फर्श पर बिखरे हुए थे। बिना सिर के, सीने में चाकू के साथ, अन्य "चोटों" के साथ... एक घृणित दृश्य! लीना ने मदद के लिए दूसरे डिब्बों की ओर भागने का फैसला किया, लेकिन जैसे ही वह उनके पास पहुंची, उसने वैसा ही नजारा देखा। पूरी ट्रेन ख़राब हो गयी थी. लीना ने रास्ते में खूनी डिब्बों से कूदकर अपने भाई के पास भागने का फैसला किया। अपने भाई के पास दौड़कर उसने देखा कि उसके साथ सब कुछ ठीक था। उसने उसे जगाया और जो कुछ उसने देखा था उसके बारे में जल्दी से बात करने लगी, लेकिन उसका भाई उसे समझ नहीं सका, उस पर विश्वास नहीं कर सका।
- लेकिन मैं सच कह रहा हूँ! ईमानदारी से!
- हाँ, यह बताओ कि ड्राइवर मर गया है, अब हम गाड़ी कैसे चलाएँगे?
- धत तेरी कि! चलिए ड्राइवर का केबिन देखते हैं!
- चल दर! लेकिन मुझे नहीं लगता कि यह संभव है!
भाई-बहन ट्रेन के साथ-साथ मुख्य डिब्बे की ओर चल दिए।
- अच्छा, देखो, डिब्बे में! बाहर!
- मुझे नहीं लगता कि यह आवश्यक है! वे शायद वहाँ सो रहे हैं," भाई ने चुपचाप एक डिब्बे का दरवाज़ा खोलते हुए कहा, "वहाँ कुछ भी नहीं है...
भाई ने वह सब कुछ देखा जो उसकी बहन उसे बताना चाह रही थी।
- अरे, चलो तेजी से चलें!
वे ड्राइवर की गाड़ी के दरवाजे पर पहुँचे। भाई ने हल्का सा दरवाज़ा खोला और उसकी छाती पर छुरी जैसी किसी चीज़ से वार किया गया। लीना चिल्लाई, लेकिन फिर उसने अपना मुँह अपने हाथों से ढक लिया।
-देखो, अभी भी कुछ हो सकता है!
लीना अपनी पूरी ताकत से ट्रेन के अंत तक दौड़ी और खुद को किसी उपयोगिता कक्ष में बंद कर लिया। वह उन्मादी थी, उसके गालों से आँसू बह रहे थे। लीना डर ​​से कांप रही थी। अचानक दरवाजे के पीछे कुछ चरमराया और दरवाजा थोड़ा सा खुल गया।
- ओह, तो आप यहां हैं...
कुपिनो में 4 घंटे में।
ओह, आज तो नरसंहार हो गया! - ट्रेन ड्राइवर ने कहा, - आज हमने थोड़ी छेड़छाड़ की!
- कोई फर्क नहीं पड़ता! मुख्य बात यह है कि वह खुश है,'' ट्रेन के एक अन्य कर्मचारी ने कहा। - अच्छा, बुढ़िया, क्या तुम आज आज़ाद हो?
- हाँ, हमने अच्छा काम किया, मेरे छोटे शैतान! दादी खुश हैं! सूची छोटी हो गई है. काम कम है...

संपादित समाचार ऐवर - 2-07-2012, 19:53

मारिया ने पहले एक साधारण लाल सेना सैनिक (या एक लाल सेना महिला?) के रूप में कार्य किया, 25वीं इन्फैंट्री (चापेवस्काया) डिवीजन की 225वीं बालाकोवस्की रेजिमेंट की एक लेकपोम (नर्स), फिर घुड़सवार सेना (घुड़सवार) टोही में, और एक डिप्टी प्लाटून थी। कमांडर. उसने अपने लड़ाकू मित्रों के साथ मिलकर गोरों के साथ कठिन युद्धों में भाग लिया। लेकिन केवल एक युद्ध प्रकरण ने मारिया पोपोवा के भविष्य के भाग्य और महिमा को निर्धारित किया। मारिया ने वर्षों बाद याद करते हुए कहा, "यह डेमा नदी पर दुरासोवो गांव के पास हुआ था। गोरे लोग एक टूटे हुए स्क्वाड्रन के कब्जे वाली स्थिति की ओर बढ़ रहे थे। हमारे लोगों ने हथियारों और मशीन गन की गोलीबारी के साथ उनका सामना किया। अचानक "प्वाइंट" में से एक " चुप हो गया - मशीन गनर मारा गया। ", मैं "मैक्सिम" पर लेट गया और शूटिंग शुरू कर दी। मुझे बूढ़े आदमी प्रोवोटोरोव ने मदद की, जो जल्द ही मारा गया, और स्क्वाड्रन का पसंदीदा लड़का, पेट्या शुलेपोव। मिलनसार प्रतिरोध ने दुश्मन को पीछे हटने के लिए मजबूर कर दिया।" इस प्रकरण ने फिल्म निर्देशकों, जॉर्जी और सर्गेई वासिलिव को फिल्म "चपाएव" के प्रसिद्ध दृश्य के आधार के रूप में सेवा प्रदान की। हालाँकि, पत्रिका "प्रापोर" में पोपोवा ने उसी घटना के बारे में कुछ अलग तरीके से बात की। नए संस्करण के अनुसार, एक लड़ाई में मारिया रेंगते हुए एक घायल मशीन गनर के पास पहुंची और उसने सचमुच उसे मशीन गन से फायर करने के लिए मजबूर किया, क्योंकि वह खुद एक ही समय में दो ट्रिगर नहीं दबा सकता था। और चापेव आर्टिलरीमैन निकोलाई खलेबनिकोव, जिन्हें द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान सोवियत संघ के हीरो की उपाधि से सम्मानित किया गया था, उन्होंने अपने संस्मरणों में लिखा है: “मारिया पोपोवा को क्रॉसिंग पर तैनात मशीन-गन चालक दल को मजबूत करने के लिए भेजा गया था। जब कई सैनिक घायल हो गए, तो उन्होंने मशीन-गन फायर से व्हाइट गार्ड्स के हमले को रोक दिया और 225वीं रेजिमेंट की मुख्य इकाइयों के आने तक क्रॉसिंग का बचाव किया। चपाएव ने उनके प्रति आभार व्यक्त किया और उन्हें एक समर्पित शिलालेख के साथ एक घड़ी प्रदान की।" फिल्म "चपाएव" की पटकथा में उल्लिखित लड़ाई पूरी तरह से अलग दिखती थी। "श्रृंखला के ठीक सामने, पहाड़ियों के पीछे से गोरों के स्तंभ दिखाई देते हैं। डिवीजन कमांडर अपनी दूरबीन नीचे करता है और फुरमानोव की ओर मुड़ता है: "कप्पेल के आदमी... अधिकारी रेजिमेंट!.. गोरे एक घने, करीबी गठन में मार्च कर रहे हैं।" काला, "विशेष" रूप. कंधों पर चमचमाते एपॉलेट्स हैं. ये अधिकारी हैं. वे संरेखण बनाए रखते हुए धीरे-धीरे चलते हैं। उसके दाहिने कंधे के पीछे पट्टियों पर राइफलें चमकती हैं... एना मशीन गन के पास, चेन से दूर, बिखरे हुए बक्सों के पीछे छिपी हुई थी। मशीन गनर हैंडल पकड़कर चौकोर ढाल के पीछे झुक गया। महिला अगला टेप तैयार रखती है। मशीन गनर ने अंत पकड़ा, इसे स्लॉट के माध्यम से खींचा, और हैंडल दबाया। मैं दूसरी हरकत करना चाहता था और अचानक नीचे गिर गया और धीरे-धीरे बाईं ओर खिसकने लगा। हाथ ने टेप के सिरे को कसकर पकड़ रखा था, और मशीन गनर अभी भी उसे अपने पीछे खींच रहा था। अन्ना उसके पास दौड़े। वह पहले से ही घरघराहट कर रहा था: "रुको, अन्ना... मैं मर रहा हूँ... कुछ कारतूस..." वह चुप हो गया। महिला ने फिर से उसकी ओर देखा और मशीन गन की ओर दौड़ पड़ी। कप्पल के लोग, मानो परेड ग्राउंड पर हों, शॉट्स पर ध्यान न देते हुए, ड्रम की थाप पर अपने कदम मापे... कंपनी के बाद कंपनी, वे दिखाई दिए पहाड़ियों के पीछे और तैनात। और फिर भी वे उसी "प्रशिक्षण" कदम के साथ आगे बढ़ते हैं... फहराया गया बैनर तेजी से खड़ा होता है। उनमें से एक के सामने एक लेफ्टिनेंट है, जिसके दांतों में सिगार है। राइफलें अभी भी उनके कंधों पर लटकी हुई हैं। केवल सफेद मशीन गन ही "लाल" श्रृंखला की आग का जवाब देती हैं। अधिकारी स्तम्भ बहुत करीब हैं. लाल सेना के जवान लगातार फायरिंग कर रहे हैं. कप्पेलाइट्स की श्रेणी में काली आकृतियाँ इधर-उधर गिरती हैं। लेकिन रैंक तुरंत बंद हो जाते हैं। आग से उन्हें कोई नुकसान नहीं होता दिख रहा है. जंजीरों में जकड़ा लाल सेना का सिपाही अनायास ही थूकने लगा। - वे खूबसूरती से जा रहे हैं! पड़ोसी ने सहानुभूतिपूर्वक सिर हिलाया। - बुद्धिजीवी!..'' यहां यह याद रखना उचित होगा कि विश्व सिनेमा के लिए, जैसा कि किंवदंती कहती है, "मानसिक हमले" वाला दृश्य शिमोन बुडायनी द्वारा बचाया गया था। जब उन्होंने फिल्म देखी, तो वह अनजाने में गिर गए प्यार, ऑन-स्क्रीन लाल सेना के सैनिकों की तरह, कल के दुश्मनों के साथ। "वे कैसे चल रहे हैं, शैतान! 1 कैवेलरी के पूर्व कमांडर ने चिल्लाकर कहा, "वे कैसे जा रहे हैं!" कप्पल के ऑन-स्क्रीन हमले ने पूर्व व्हाइट गार्ड और फिर रेड जासूस, मरीना त्सवेतेवा के पति सर्गेई एफ्रॉन में अन्य भावनाएं पैदा कर दीं। लेखक और अनुवादक दिमित्री सेसमैन ने वासिलिव्स की फिल्म देखी पेरिस में उनके साथ।" मुझे हॉल में म्युचुअलाइट देखना याद है, मैं 12 साल का था, वे मुझे चपेव देखने के लिए ले गए," सेसमैन ने याद किया। - मैं सर्गेई याकोवलेविच एफ्रॉन के बगल में बैठा, जो फिल्म देखकर पूरी तरह से मंत्रमुग्ध हो गया था। और जब उन्होंने कप्पल का मानसिक हमला दिखाया, तो उसने अचानक अविश्वसनीय ताकत के साथ, मैं लगभग चिल्लाया, अपना हाथ निचोड़ लिया और फुसफुसाने लगा: "यह मैं हूं, यह मैं हूं!" निःसंदेह, मैं तब नहीं जानता था कि सर्गेई याकोवलेविच एक सोवियत एजेंट था। मुझे बाद में एहसास हुआ कि इन सोवियत चित्रों ने एफ्रॉन या मेरे सौतेले पिता के लिए क्या भूमिका निभाई। इन फिल्मों में उन्हें अचानक स्थिति से बाहर निकलने का रास्ता मिल गया; आखिरकार, उन्होंने एक बार सोवियत सत्ता के खिलाफ लड़ाई लड़ी थी और अब पश्चाताप कर रहे हैं। और अचानक वसीलीव्स ने उन्हें दिखाया कि उन्हें वास्तव में क्या करना था: अब, यह पता चला है, कि उन्हें किसकी तरफ होना था..." लेकिन आइए फिल्म को "देखना" जारी रखें... "कप्पेलाइट्स करीब और करीब आ रहे हैं . "लाल कमरे" के शटर ने जल्दी से "जंजीरें" खड़खड़ा दीं। कप्पेलाइट मार्च करना जारी रखते हैं, मानो किसी परेड में हों। ऐसा लगता है कि ये अविनाशी स्तंभ अभी भी बढ़ रहे हैं... बढ़ रहे हैं... और बह कर डूबने वाले हैं "लाल" श्रृंखला... कपेलाइट्स, दो सौ कदम आगे बढ़ते हुए, संगीन हमले में बदल गए। उसी क्षण, मशीन गन की आवाज़ ने तनावपूर्ण शांति को विभाजित कर दिया। खंजर की आग से माथे पर प्रहार, गोलियों की एक ठोस दीवार द्वारा बहुत करीब से कुचले जाने के बाद, काली आकृतियों के तीर रुक गए... वे फिर से बह निकले... लेकिन, मशीन गन की आग से नीचे गिराए जाने पर, वे फिर से रुक गए ... उन्होंने मौके पर ही रौंद दिया... और पीछे चले गए... अन्ना ने पागलों की तरह मैक्सिम के हैंडल पकड़ लिए..." चपाएव के रूप में बोरिस बाबोचिन।

क्या आपको ट्रेन से टकराने का डर है? प्रतीत होता है कि शीघ्र मृत्यु... और सर्वोत्तम उत्तर मिला

उत्तर से लिसा अलीसा[गुरु]
तुम्हें पता है... मैंने इसे देखा... अपनी आंखों के सामने... यह अभी भी मेरी आंखों के सामने है... यह... डरावना है...।

उत्तर से मिस जस्टिस[गुरु]
एक विचार में. . वह मुझे काट देगा - यह बीमार करने वाला हो जाता है।
मुझे अब भी जीवन से प्यार है))

उत्तर से बिल्ली बैयुन[गुरु]
वह हमेशा तेज़ नहीं होती, यह इस पर निर्भर करता है कि वह क्या काटती है। लेकिन यह तुरंत कट जाता है. मैं मौत से नहीं डरता, चाहे वह कोई भी हो)

उत्तर से एलेक्स एरोखिन[गुरु]
अच्छा, अच्छा, शीघ्र मृत्यु... यदि आपके पैर पहियों से कट जाएं और आप इधर-उधर पड़े रहें तो क्या होगा? और ड्राइवर, बिना किसी संदेह के, अपने रास्ते पर चलता रहेगा। मैंने समाचार में ऐसी तस्वीर देखी, लेकिन केवल एक आदमी को वहां से निकाला गया, और साथ ही वह प्राइमा सिगरेट भी पी रहा था =)

उत्तर से मममम...हाँ[नौसिखिया]
नहीं, मैं नहीं डरता. अभी मरना बहुत जल्दी है.

उत्तर से ?”*° .?. °*”? [गुरु]
मैंने सुरक्षा सावधानियों पर एक प्रेजेंटेशन तैयार किया और उसे स्वयं पढ़ा,
बहुत लंबे और आग्रहपूर्वक, मुझे आशा है कि मैं चेतना तक पहुँच गया हूँ

उत्तर से यामेया अकामात्सु[गुरु]
जब हम बच्चे थे तो दिखावा करने के लिए ट्रेनों के नीचे लेट जाते थे,
ख़ैर, स्लीपरों के पार, पटरियों के पार नहीं,
यह डरावना था, हर तरफ से शोर आ रहा था और हर तरफ से कंपन हो रहा था,
सामान्य तौर पर, मैं ट्रेन से मौत को आसान नहीं कहूंगा

उत्तर से तात्याना वोरोब्योवा[गुरु]
इसके बारे में क्यों सोचें, डरें तो बिल्कुल भी नहीं। एक व्यक्ति जानता है कि रेलवे को सावधानी से पार करना खतरनाक है। और यदि आप सुरक्षा नियमों का पालन करते हैं तो यह पर्याप्त है। लगातार डर में बैठकर, एक व्यक्ति अपने लिए एक दुखी भविष्य की तैयारी करता है, क्योंकि अपनी मानसिक छवियों के साथ वह अवतार के तंत्र को वास्तविकता में बदल देता है।

उत्तर से एवगेनिया[गुरु]
खैर, अगर मरणोपरांत, तो मुझे डर नहीं है...
लेकिन फिर भी यह आत्महत्या करने का सबसे अच्छा तरीका नहीं है
एक परिचित ने कहा कि जब ट्रेन आपकी ओर तेजी से आ रही हो और ड्राइवर अभी भी ट्रैक से हटने का संकेत दे रहा हो तो खुद को नियंत्रित करना मुश्किल हो जाता है...

उत्तर से वक्र[गुरु]
नहीं, मैं नहीं डरता... लेकिन बिना पैराशूट वाले हवाई जहाज से यह अधिक मज़ेदार है))

उत्तर से योवेत्लाना पुखोवा[गुरु]
हां, मुझे डर है... यह इस पर निर्भर करता है कि आप इसके अंतर्गत कैसे आते हैं... यदि यह "सफल" है, तो यह तेज़ है... यदि नहीं... तो आप संवेदनाओं की पूरी श्रृंखला महसूस करेंगे

उत्तर से बर्बरीज़[गुरु]
मुझे इस पर चर्चा करने से डर लगता है.

उत्तर से मुखौटे, मुखौटे, बहाना[गुरु]
क्यों सोचें? मैं तीसरी मंजिल से कूदना चाहता था, उन्होंने कहा- 12वीं मंजिल तक जाओ, बस निश्चिंत हो जाओ

उत्तर से चिड़िया[गुरु]
और एक दोस्त का पैर कट गया. इसलिए ट्रेन "शीघ्र मृत्यु" की गारंटी नहीं है।

उत्तर से ओल्गा ******[गुरु]
एक सेकंड के लिए कल्पना करें कि आप कैसे दिखेंगे, ठीक है... नहीं।

उत्तर से ~? मैं? रिम ?~[गुरु]
खैर, मैं अन्ना कैरेनिना नहीं हूं...
लेकिन मैं शीघ्र मृत्यु का पात्र बनना चाहूँगा, ट्रेन के नीचे नहीं।
मैं खूबसूरत होकर जीना और अपंग होकर मरना नहीं चाहूंगी।
इसके अलावा, मेरे लिए मरना बहुत जल्दी है - मैं अभी इसके लायक नहीं हूं।

उत्तर से क्लेपा[गुरु]
सबसे पहले, यह सच नहीं है कि यह तेज़ है।
दूसरे, हालाँकि मैं दाह-संस्कार का समर्थक हूँ, सैद्धांतिक रूप से मैं समग्र रूप से दाह-संस्कार करना चाहूँगा, टुकड़ों में नहीं...
सौंदर्य की दृष्टि से अधिक सुखदायक...)))
* * *

उत्तर से 3 उत्तर[गुरु]

नमस्ते! यहां आपके प्रश्न के उत्तर के साथ विषयों का चयन दिया गया है: क्या आप ट्रेन से टकराने से डरते हैं? यह एक त्वरित मृत्यु की तरह प्रतीत होगा...

हाल ही में यह ज्ञात हुआ कि जांच अधिकारियों ने अज्ञात अधिकारियों के खिलाफ आपराधिक जांच शुरू की है। रूसी रेलवेसेंट पीटर्सबर्ग के प्रिमोर्स्की जिले में एक रेलवे क्रॉसिंग पर हुई मौतों के बाद लापरवाही का एक आपराधिक मामला, जिसके बारे में हमने विस्तार से बात की। बदले में, वीगुडोक को ऐसे रेलवे कर्मचारी मिले जिनकी पहचान पूरी तरह से स्थापित हो चुकी है। जो लोग आपात्कालीन स्थितियों के परिणामों को नियमित रूप से होने वाले परिणामों के समान देखते हैं टुरिस्त्स्काया स्ट्रीट, अपनी आँखों से - ट्रेन के केबिन से। तो, ड्राइवरों के लिए एक शब्द।

“ज्यादातर लोग ट्रेनों की चपेट में आते हैं। ट्रकों के लिए थोड़ा कम: वे बहुत डरावने और तेज़ होते हैं। यात्री कारों के लिए - ऐसा होता है, लेकिन अक्सर नहीं। यहां स्पष्टीकरण सरल है: आप तेज़ गति से चलने वाली ट्रेन से बहुत दूर रहना चाहते हैं। ट्रेन तो अपनी है प्रिये. इसमें आप अपने हाथों से दरवाजे पकड़ सकते हैं, स्टॉप वाल्व खींच सकते हैं..."

"झटका, सीटी, ब्रेक" - यह मारते समय क्रियाओं के अनुक्रम के संबंध में ड्राइवरों के काले हास्य से है। काला हास्य एक रक्षात्मक प्रतिक्रिया हैकिसी अन्य आत्मा के अगली दुनिया में जाने की जागरूकता से।

मैं गाड़ी के नीचे चढ़ जाता हूं और उसे अपनी ओर खींचता हूं। हमें किसी भी तरह से बनी हुई भीड़ को तितर-बितर करने की जरूरत है।' मैं गाड़ी के नीचे से चिल्लाता हूँ: "तुम क्या देख रहे हो, मदद के लिए अंदर आओ!"

सीटियों के स्थान निर्देशों में निर्दिष्ट हैं। कुछ स्थानों पर विशेष चिन्ह होते हैं। कुछ ड्राइवर सीटी पैडल से अपना पैर नहीं हटाते हैं, जबकि अन्य केवल आवश्यक होने पर ही सीटी बजाते हैं। आंकड़े बताते हैं कि वे लगभग समान संख्या में लोगों को मार गिराते हैं।”

“दो हज़ारवें दशक की शुरुआत, डेट्सकोय सेलो स्टेशन, सुबह। सहायक ड्राइवर का कर्तव्य निभाना मेरे ऊपर आ गया। ड्राइवर को असामान्य रूप से सीटी बजाते हुए पाया गया। प्लेटफॉर्म के सामने एक क्रॉसिंग है और एक ट्रांज़िशन भी है. चलो चलें और सीटी बजाएँ। एक लड़की चल रही है, बहुत छोटी। उसकी चाल को देखते हुए, वह स्पष्ट रूप से ट्रेन पर ध्यान नहीं देना चाहती। आपातकालीन ब्रेक लगाना. मारना। रुकना। जबकि ड्राइवर ने घटना की सूचना स्टेशन ड्यूटी अधिकारी को दी, मैं परिणाम देखने के लिए दौड़ पड़ा। पीड़िता तीन गाड़ियों में है ( 60 मीटर) उस स्थान से जहां हमने उसे नीचे गिराया था। कर्षण इंजन के नीचे लड़की. मैं गाड़ी के नीचे चढ़ जाता हूं और उसे अपनी ओर खींचता हूं। हमें किसी भी तरह से बनी हुई भीड़ को तितर-बितर करने की जरूरत है।' मैं गाड़ी के नीचे से चिल्लाता हूँ: "तुम क्या देख रहे हो, मदद के लिए अंदर आओ!"

परिणाम प्राप्त हुआ, केवल युवा पुलिसकर्मी रह गया - ऐसा लगता है कि कंधे की पट्टियाँ उसे पीछे हटने की अनुमति नहीं देती हैं। मैं शरीर को बाहर खींचता हूं (आपने क्या सोचा? - 80 की गति पर आप जीवित रह सकते हैं?) आपका सिर आपके ऊपर, चेहरा नीचे की ओर होता है। किसी समय, एक चेहरा चमका - बिल्कुल एक बच्चा, लगभग पंद्रह साल का। मैंने इसे पुलिसकर्मी को सौंप दिया, उसने इसे खींच लिया, मैं शरीर को पैरों से पकड़कर प्रक्रिया पूरी करने जा रहा था। मैंने खींचा, और मेरे हाथ अपने आप खुल गए: मेरे पैर टखनों से कट गए। पैर क्रॉसिंग पर छोड़ दिए गए - अन्य पैदल चलने वालों में डर पैदा हो गया।

डरावना? बहुत। यह माना जा सकता है कि ऐसी घटना के बाद ड्राइवर एक सप्ताह के लिए अत्यधिक शराब पीएगा या होश में आने के लिए कोई दूसरा रास्ता खोजेगा। जो भी मामला हो। इस ट्रेन से पहुंचने के बाद हमारे पास एक और ट्रेन थी, और उसके बाद ही हम याद रखने में सक्षम थे. अगले दिन - तय समय पर काम करना».

"मैं मृतकों को नहीं देख सकता, मुझे डर है कि कहीं रात को मैं उनके बारे में सपना न देख लूँ।"

“वे लाशों के साथ इतनी शांति से संवाद नहीं कर सकते। मेरी एक सहायक थी, वलेरा। उसने और मैंने एक बेघर आदमी को "लात" मारी जो आधी नींद में सो रहा था। आपातकालीन ब्रेकिंग ने उस अभागे आदमी के भाग्य में कोई मदद नहीं की: वह नीचे की ओर उड़ गया। ड्राइवर के रूप में काम करते हुए, मैं हमेशा ऐसे मामलों में एक सहायक के साथ जाता था। हम आए हैं, हम देख रहे हैं.

मुझे लगता है कि हम थोड़ा घूमेंगे, अगर वह नहीं मिला तो पुलिस और कुत्तों को ढूंढने दीजिए। मुद्दा यह है कि यदि कोई व्यक्ति जीवित है, तो उसे ले जाना होगा और निकटतम स्टेशन पर एम्बुलेंस बुलानी होगी। और, निःसंदेह, कोई भी ऐसे जीवित व्यक्ति को नहीं छोड़ना चाहता जिसकी लगातार मदद की जा सके। की तलाश में। किसी बिंदु पर, मैं लगभग हमारे बेघर आदमी पर कदम रख रहा था। लेटे हुए, आकाश की ओर ताकते हुए। नाड़ी, कैरोटिड धमनी, आँखें - ठीक है, हमारा आदमी तैयार है! फिर भी, स्पष्ट अंग-भंग की अनुपस्थिति को देखते हुए, मैंने सहायक को टेल केबिन में चलने और प्रसारण के माध्यम से पूछने का निर्णय लिया कि क्या यात्रियों के बीच कोई चिकित्सक है। मैं समझता हूं कि मैं शून्यता से बात कर रहा हूं। मैं घूमता हूं और वलेरातटबंध के शीर्ष पर बजरी पर अपनी एड़ियों के साथ पंक्तियाँ। मैं नीचे से चिल्लाता हूँ, कहाँ गये थे? "मैं मृतकों को नहीं देख सकता, मुझे डर है कि कहीं रात को मैं उनके बारे में सपना न देख लूँ।" वलेरा ने हमारे साथ लंबे समय तक काम नहीं किया, लेकिन मुझे ओवरहेड संपर्क लाइन का नंबर याद आने लगा जिसके पास दुर्घटना हुई थी।

एक और भयभीत सहायक. “मैंने पहले से ही एक इंजीनियर के रूप में काम किया है, और सप्ताहांत पर मुझे इलेक्ट्रिक ट्रेनें चलाना आता है। सब कुछ पिछले मामले जैसा ही है: एक मामूली वक्र, ग्राहक आधे-क्रॉसर पर बैठा है। आपातकालीन ब्रेक लगाना, जैसा कि आप समझते हैं, तत्काल प्रभाव नहीं देता है, और यह नहीं होना चाहिए... प्रभाव। सहायक ने विनती की: "क्या आप अकेले जा सकते हैं, मुझे उनसे डर लगता है?" भगवान के लिए। मैं ध्वनि संकेत के गवाहों को रिकॉर्ड करने के लिए सहायक को केबिन में छोड़ देता हूं, और मैं खुद कारों के पीछे पीछे चलता हूं, ताकि आखिरी में मैं मदद के लिए कुछ लोगों को ले जा सकूं - मैं एक व्यक्ति को अंदर नहीं फेंक सकता कार। आदमी जल्दी मिल गए, हम पूंछ के माध्यम से नीचे चले गए। और कोई ग्राहक नहीं है! सहायक मेरी ओर देखते हैं - “कहाँ? क्या आपने कुछ गड़बड़ की है?

अकस्मात हमारी लाश प्रकट होती है. वह झाड़ियों से बाहर आता है और बेतहाशा अपशब्दों के साथ हमारी ओर बढ़ता है। मैं आता हूं और कहता हूं, चलो यार, ट्रेन पर चढ़ो, क्योंकि तुम जीवित रहने में कामयाब रहे। वह एक लीटर आग के पानी से सराबोर होकर उनींदी नजरों से मेरी ओर देखता है। “कौन सी ट्रेन? मैं किसी ट्रेन के नीचे नहीं था! तुम कौन हो, निकल जाओ यहाँ से! और खोपड़ी ही विकृत हो गयी है। न त्वचा, न बाल, केवल खोपड़ी। विशेष रूप से, किनारे की ओर मुड़ा हुआ। वे लोग कुछ भी नहीं समझ पा रहे हैं - मैंने उन्हें संभवतः एक घायल व्यक्ति के बारे में बताया था, लेकिन यहाँ वह बिल्कुल सीधा खड़ा है। वे कहते हैं: “क्या यह सचमुच वही है? या शायद कुछ भी नहीं था?” खैर, हाँ, बिल्कुल, कुछ नहीं हुआ, मैंने सब कुछ सपना देखा।

मैं केबिन में आता हूं, सहायक पूछता है: "अच्छा, क्या यह एक लाश है?" "हाँ," मैं उत्तर देता हूँ। - मृत शरीर। वहाँ वह रास्ते पर चल रहा है, दर्पण में देखो!” मैं इस लाश के आगे के भाग्य के बारे में कुछ नहीं जानता।”

कोई भी मनोवैज्ञानिक आपको बताएगा कि एक स्थिर उत्तेजना कुछ समय के बाद काम करना बंद कर देती है। ऐसे संदेशों को प्रसारित करने का परिणाम एक ही होता है - उन पर कोई ध्यान नहीं देता।

“आइए अब लाशों के बारे में बात न करें। आइए सक्रिय सुरक्षा के बारे में बात करें। जैसा कि आप समझते हैं, जो लोग कॉकपिट में बैठते हैं वे टकराव को रोकने के लिए अपनी शक्ति में सब कुछ करते हैं। अफसोस, जब बेचारा ट्रेन के रास्ते में हो तो टकराव से बचना तकनीकी रूप से असंभव है। इसलिए, हमें यह सोचने की ज़रूरत है कि संभावित मृत लोगों को रेलवे में प्रवेश करने से कैसे रोका जाए।

रेलवे पर, यदि किसी को पता नहीं है, तो परिणाम प्राप्त करने के लिए बहुत कम प्रयास किया जाता है। मुख्य रूप से रिपोर्ट करने और जिम्मेदारी से बचने के लिए। उन्होंने स्टेशनों पर स्पीकर लगाए, जिनसे ट्रेन के इनपुट सिग्नल के पास सम दिशा में पहुंचने पर चार छोटी बीप सुनाई देती हैं, और विषम दिशा में एक लंबी बीप सुनाई देती है। इन बीपों का आबादी के लिए कोई मतलब नहीं है, रेलवे कर्मचारी पहले से ही अपना सिर घुमा रहे हैं, लेकिन कोई केवल रेलवे के नजदीक के इलाकों के निवासियों के लिए खेद महसूस कर सकता है, खासकर रात में।

“मुझे यह देखने का मौका मिला कि सुरक्षा और वायबोर्ग रोड पर चीजें कैसी हैं, जहां वे भागते हैं "एलेग्रो" और "स्वैलोज़". स्टेशन ड्यूटी रूम में एक कंप्यूटर है, जो शेड्यूल के अनुसार, स्पीकर पर संदेश जारी करता है: “सावधान! मंच के किनारे से दूर हटो! बुस्लोव्स्काया (सेंट पीटर्सबर्ग) से एक हाई-स्पीड ट्रेन आ रही है। मंचों पर स्थित मंचों पर भी यही होता है। सन्देश छोटे-छोटे अन्तराल पर पन्द्रह बार प्रसारित होने लगते हैं ( !!! ) ट्रेन गुजरने से कुछ मिनट पहले। कोई भी मनोवैज्ञानिक आपको बताएगा कि एक स्थिर उत्तेजना कुछ समय के बाद कार्य करना बंद कर देती है और उसे स्थिर माना जाता है। ऐसे संदेशों को प्रसारित करने का परिणाम एक ही होता है - उन पर कोई ध्यान नहीं देता।

उदाहरण के लिए, स्टेशन पर तो स्थिति और भी ख़राब हो जाती है, ज़ेलेनोगोर्स्क में, विभिन्न दिशाओं से उच्च गति वाली ट्रेनें एक ही समय पर आती हैं। हमारा कंप्यूटर वही करता है जो डेवलपर ने उसे करने का निर्देश दिया था: प्रसारण। एक घोषणा करने के बाद, मशीन तुरंत दूसरी घोषणा शुरू कर देती है, और फिर पहले को दोहराने का समय आ जाता है। ट्रेन का इंतजार कर रहे गरीब यात्री कान बंद करने को तैयार हैं.

अपनी सुरक्षा सुनिश्चित करने में स्वयं भाग लें: दोनों तरफ देखें, क्योंकि उसके मालिक की भागीदारी के बिना जीवन बचाना असंभव है।

वह सब कुछ नहीं हैं ! वायबोर्ग को "निगल"।से अधिक गति से अनुसरण करें 141 किमी/घंटा, और इसलिए हाई-स्पीड ट्रेनों से संबंधित हैं। द्वारा ज़ेलेनोगोर्स्क और रोशचिनोउनके पास स्टॉप हैं: वे प्लेटफ़ॉर्म पर पहुंचते हैं और साधारण इलेक्ट्रिक ट्रेनों के रूप में उससे प्रस्थान करते हैं, और इलेक्ट्रिक ट्रेनों से कोई खतरा नहीं होता है। जाहिर है, धर्म इन दो स्टेशनों से उनके गुजरने के बारे में प्रसारण को रद्द करने की अनुमति नहीं देता है: उच्च गति यातायात!

क्या आपको लगता है कि बस इतना ही? जो भी मामला हो। कम्यूटर कैरियर भी हैं। उनके अपने लक्ष्य और उद्देश्य हैं। कुछ भाग स्टेशनों पर समान अधिसूचना द्वारा प्राप्त किये जाते हैं। समस्या यह है कि अलग-अलग कंप्यूटर प्रसारण कर रहे हैं। तो यह पता चला है कि अक्सर विज्ञापन एक-दूसरे को ओवरलैप करते हैं। यह बात याद रखने लायक भी नहीं है कि कोई कुछ नहीं समझेगा, यह कहने की जरूरत नहीं है। मुख्य बात यह है कि सभी गतिविधियाँ पूरी हो चुकी हैं और बक्सों पर टिक लगा हुआ है। हमेशा की तरह, कोई भी यात्री और संभावित दलबदलू दोनों की परवाह नहीं करता। साथ ही स्थानीय निवासी भी।”

निष्कर्ष सरल है: रेलवे पर जाना, अपनी सुरक्षा सुनिश्चित करने में भाग लें:दोनों तरफ देखें, क्योंकि उसके मालिक की भागीदारी के बिना जीवन को संरक्षित करना असंभव है। देखिए, आराम के लिए ड्राइवरों द्वारा चश्मा कम उठाया जाएगा।

करमन वी.एन.

"मौत की ट्रेन"

(अमेरिकी रेड क्रॉस कर्मचारी रुडोल्फ बुकेले द्वारा नोट्स)

पाठक के ध्यान में प्रस्तुत किए गए नोट्स1 दस्तावेज़ों के समूह से संबंधित हैं, जो विभिन्न कारणों से, गृहयुद्ध के इतिहास को समर्पित सोवियत या उत्तर-सोवियत इतिहासलेखन में फिट नहीं होते थे। ऐसे नोट्स, डायरियों और यादों का एक महत्वपूर्ण हिस्सा 1950 के दशक के उत्तरार्ध में महान अक्टूबर समाजवादी क्रांति की 40वीं वर्षगांठ के जश्न की पूर्व संध्या पर यूएसएसआर में दिखाई दिया। गृहयुद्ध की घटनाओं में भाग लेने वाले कई लोगों ने अपनी यादें संग्रहालयों और अभिलेखागारों को भेजीं। कई घटनाओं में भाग लेने वालों, अग्रदूतों और स्कूली बच्चों, स्थानीय इतिहासकारों और संग्रहालय कार्यकर्ताओं के शब्दों से दर्ज किए गए थे। यह उल्लेखनीय है कि संग्रहालयों और अभिलेखागारों को भेजी गई गृह युद्ध की स्मृतियों की इतनी मात्रा पिछले या बाद के वर्षों में नहीं देखी गई है। वी.के. के नाम पर संग्रहालय में। आर्सेनयेव के पास समान सामग्रियों का चयन है। वैसे, कई क्षेत्रीय संग्रहालयों और अभिलेखागारों में समान संग्रह हैं। हालाँकि, इन संस्मरणों का एक महत्वपूर्ण हिस्सा न केवल प्रकाशित नहीं हुआ, बल्कि अप्रकाशित ऐतिहासिक स्रोत के रूप में दावा भी नहीं किया गया।

रेड क्रॉस कार्यकर्ता रुडोल्फ ब्यूकेले के नोट्स इस तथ्य के लिए उल्लेखनीय हैं कि वे किसी ऐसे व्यक्ति के परिप्रेक्ष्य से गृहयुद्ध का विवरण प्रदान करते हैं जो युद्धरत पक्षों में से किसी एक का समर्थक या यहां तक ​​​​कि उसके हमवतन जैसे सहानुभूति रखने वाला नहीं था: जॉन सिलास रीड और अल्बर्ट रीस विलियम्स। रुडोल्फ बुकेले एक सभ्य व्यक्ति थे जिन्होंने रेड क्रॉस कर्मचारी के रूप में अपनी पूरी क्षमता से उन लोगों की मदद करने की कोशिश की जिन्हें उनकी मदद की ज़रूरत थी। लेकिन, जाहिरा तौर पर, अपने खुश सहकर्मियों2 के विपरीत, वह बहुत कम मदद करने में सक्षम था।

प्रकाशित पाठ में दो भाग हैं: पहला आर. बुकेली के वास्तविक नोट्स हैं, और दूसरा उनके लिए एक छोटा सा कवरिंग पत्र है।

1 बुकेली के नोट्स पहले क्षेत्रीय प्रकाशन गृहों में प्रकाशित होते थे, लेकिन बेहद सीमित संस्करणों में। उदाहरण के लिए: बुकेली आर. डेथ ट्रेन/डेथ ट्रेन। कुइबिशेव कुइबिशेव पुस्तक प्रकाशन गृह। 1960. पी. 136-148; रूडोल्फ बकले. मौत की ट्रेन. लॉस एंजिल्स की सोशलिस्ट पार्टी। (14 पृ. बिना प्रकाशन वर्ष के); मुद्दे की ग्रंथ सूची के लिए, देखें: http://wap. siberia.forum24.ru/?1-12-0-00000080-000-80-0

2 उदाहरण के लिए देखें: लिपोवेटस्की वी. आर्क ऑफ चिल्ड्रेन, या एन इनक्रेडिबल ओडिसी। सेंट पीटर्सबर्ग; एबीसी क्लासिक्स, 2005; उर्फ: बच्चों का सन्दूक। व्लादिवोस्तोक. पब्लिशिंग हाउस रूबेज़, 2011।

नोट्स (पीजीओएम. एनवी 3096) वी.के. के नाम पर संग्रहालय में प्रवेश कर गए। 1970 में आर्सेनयेव। दुर्भाग्य से, हमारे पास जानकारी नहीं है

रुडोल्फ बुकेली की डायरियों की प्रविष्टि कब, कहाँ और किसके द्वारा की गई थी और यह किसका अनुवाद है, क्योंकि। यह संभावना नहीं है कि आर. बुकेली ने अपने नोट्स रूसी में लिखे हों, हालाँकि, नोट्स को देखते हुए, उन्हें रूसी भाषा अच्छी तरह से आनी चाहिए थी। यह भी अज्ञात है कि उन्हें कवरिंग लेटर किसने लिखा था। पाठ को देखते हुए, शायद यह अमेरिकी रेड क्रॉस कर्मचारियों में से एक था।

पाठ लेखक की वर्तनी में संक्षिप्ताक्षरों (लेखक के संक्षिप्ताक्षरों को छोड़कर) के बिना मुद्रित किया गया है। केवल स्पष्ट टाइपो त्रुटियों को समाप्त कर दिया गया और अक्षर ई को बहाल कर दिया गया।

रुडोल्फ बेकेल1 द्वारा डेथ ट्रेन

आज 18 नवंबर 1918 है. मैं साइबेरिया के निकोल्स्क-उस्सूरीस्क में हूं और पिछले 2 दिनों में मैंने इतना दुख देखा है कि यह पूरी जिंदगी भर सकता है। अब मैं आपको वह सब कुछ बताने का प्रयास करूंगा जो मैंने देखा।

मैंने कोलकाता के ब्लैक होल के बारे में कई बार पढ़ा है। मुझे जर्मन शिविरों से भूख हड़ताल और तपेदिक से पूरी तरह थके हुए रूसी कैदियों के लौटने के बारे में बताया गया था। केवल एक महीने पहले ही मैंने "घृणा" के सिद्धांत का प्रचार किया था। आज मैं विनम्रतापूर्वक नफरत के अपने विचारों के लिए क्षमा मांगता हूं और अपनी आत्मा की गहराई से प्रार्थना करता हूं कि मुझे लोगों की दुर्दशा को कम करने की कोशिश में कम से कम सबसे विनम्र हिस्सा लेने की अनुमति दी जाए, चाहे उनकी राष्ट्रीयता कुछ भी हो, ताकि, कम से कम किसी दिन, दुनिया एक महान भाईचारा बन जाएगी और जो चीजें मैंने देखीं वे असंभव हो जाएंगी।

मैंने सड़क के किनारों पर लाशें पड़ी देखीं, और 50 या 60 लोग निकोल्स्क के दयालु गरीब लोगों द्वारा फेंके गए रोटी के टुकड़ों के लिए कुत्तों की तरह लड़ रहे थे।

मुझे यह सोचकर डर लगता है कि साइबेरिया और उसके दुर्भाग्यपूर्ण निवासियों के लिए सर्दियों का क्या मतलब है, चाहे वे रूसी गिरफ्तार किसान हों या ऑस्ट्रियाई युद्ध कैदी। इस सर्दी में लोगों की संसद की बैठक होगी, लेकिन हर कोई एक नया "स्वतंत्र रूस का संविधान" तैयार करने में बहुत व्यस्त होगा - अगर मैं ऐसा कह सकता हूँ! - मानव जीवन जैसी छोटी सी चीज़ की परवाह करना। जो मैंने देखा वह पूरे साइबेरिया में दोहराया जा रहा है और हजारों, नहीं, हजारों लोग सचमुच सड़-गल कर मर रहे हैं। मैं इन अभिव्यक्तियों का उपयोग पूरी चेतना के साथ करता हूं, क्योंकि साइबेरिया में जीवन सबसे सस्ती चीज है।

ऐसी अफवाहें हैं कि मित्र राष्ट्र कुछ महीनों में साइबेरिया छोड़ देंगे और अपनी मुक्ति के लिए लड़ने के लिए रूस छोड़ देंगे। यदि वे युद्धबंदियों को अपने साथ लिए बिना और जैसी घटनाओं को मैंने देखा, उन्हें रोकने के लिए कोई उपाय किए बिना ऐसा करते हैं, तो कोई भी मुझसे मानवता के बारे में बकवास नहीं करेगा।

1 तो दस्तावेज़ में, सही: बुकेली

या सभ्यता. ये खोखले शब्द होंगे. अकेले साइबेरिया में 250,000 कैदी हैं। वसंत तक वे कहाँ होंगे?

यह डायरी शायद मेरी प्रिय पत्नी के अलावा कोई और नहीं पढ़ेगा, हालाँकि इसमें शामिल तथ्य हर किसी के लिए परिचित होने के लिए खुले हैं। वे उन्मादी लग सकते हैं, लेकिन हर रात बिस्तर पर जाने से पहले मैं अपने नोट्स लिखता हूं, जबकि मैं अभी भी जो कुछ मैंने देखा है उससे प्रभावित हूं और मैं किसी ऐसे व्यक्ति को ढूंढना चाहता हूं जिसने यह सब देखा हो और अभी भी समझदारी से लिखने की क्षमता रखता हो .

कल रात, घर के रास्ते में, डॉ. रोसेट के साथ पूरी ट्रेन चलने के बाद, मुझे असामान्य रूप से कमज़ोरी महसूस हुई। जो कुछ मैंने देखा और सुना वह निस्संदेह मुझे झूठ लगता अगर किसी ने मुझे इसके बारे में पहले बताया होता। आज रात मैं यहां बैठा हूं, इस उम्मीद में सभी विवरण लिख रहा हूं कि इससे मुझे राहत मिलेगी और मैं गरीब टूटे हुए रूस की मदद के लिए साइबेरिया में अमेरिकी रेड क्रॉस के साथ फिर से तर्कसंगत और ईमानदारी से काम करने में सक्षम हो जाऊंगा।

यह "मौत की ट्रेन", जैसा कि अब पूरे पूर्वी साइबेरिया में इसी नाम से जाना जाता है, लगभग 6 सप्ताह पहले समारा से रवाना हुई थी। पश्चिम में, रूसी रेलवे के कर्मचारी यहां से लगभग 1,200 मील पश्चिम में मंचूरिया स्टेशन से आगे नहीं स्थित हैं, जहां से ट्रेन कम से कम 3 सप्ताह पहले गुजरी थी। तब से वह हेलार, कि-त्सिकर, हार्बिन, मुलिम से होकर गुजरा, किसी शापित वस्तु की तरह आगे और आगे बढ़ता हुआ, एक ऐसे देश से होकर गुजरा जहां उसके अभागे यात्रियों को बहुत कम भोजन और उससे भी कम करुणा मिलती थी।

हम अमेरिकी रेड क्रॉस के लोग व्लादिवोस्तोक में अपने बैरक में चुपचाप बैठे थे, तभी ऑस्ट्रो-हंगेरियन सेना के 2,500 अधिकारियों में से एक वरिष्ठ अधिकारी कर्नल द्वारा हस्ताक्षरित एक टेलीग्राम आया। इसे पढ़ें:

“हम, 2,500 अधिकारी, उनमें से 800 विकलांग लोग, 1914 से साइबेरिया में युद्ध के कैदी, 1 नवंबर 1918 को बेरेज़ोव्का ले जाए गए और व्लादिवोस्तोक भेज दिए गए। हम 12 नवंबर को यहां पहुंचे। रूसी कमांडर ने हमें निकोल्स्क में बैरक में जाने का आदेश दिया, लेकिन जापानी कमांडर ने इस आदेश को रद्द कर दिया। फिलहाल हम खुले मैदान में अपनी गाड़ियों में फिट बैठते हैं। अब कई वर्षों से हम भूख से पीड़ित और संघर्ष कर रहे हैं, खासकर रूसी क्रांति के बाद। हमारे पास सबसे ज़रूरी भोजन, कपड़े और पैसे नहीं हैं, खासकर इसलिए क्योंकि हमारे कुछ साथियों को कई महीनों से रूसी सरकार से वेतन नहीं मिला है। मानवता के नाम पर, हम रेड क्रॉस सोसाइटी से अनुरोध करते हैं कि वे हमें अपने संरक्षण में ले लें या हमारे हितों की सुरक्षा अपने ऊपर ले लें और हमें उपयुक्त काम देकर इस जीवन को सहने में हमारी मदद करें।

उस रात, 16 नवंबर को, मैंने अपनी ज़रूरत की चीज़ें एकत्र कीं, और अगली सुबह "शॉर्टी" नामक एक व्यक्ति और मैं रेड क्रॉस के लिए निकल पड़े। जब वे वहां की स्थिति पर चर्चा कर रहे थे, हम 10 लोगों को लेकर स्वीडिश वाणिज्य दूतावास गए, जहां हमें 2,500 ऊनी शर्ट, अंडरवियर मिले।

हम, रजाई और कोट, टोपी, रजाईदार पैंट, दस्ताने और साबुन। हमने विभिन्न चीजों की अच्छी आपूर्ति एकत्र की, बड़े प्रयास से सब कुछ लादा और रवाना किया। आयोग के दो मुख्य चिकित्सक डॉ. मेनजेट और डॉ. स्कडेट को ट्रेन में नियुक्त किया गया था। एक अंतहीन यात्रा के बाद, हम निकोल्स्क पहुंचे। हमने पाया कि ऑस्ट्रियाई अधिकारी एक "विशेष मामला" थे। बेशक, वे बहुत बुरी स्थिति में थे, लेकिन दुर्भाग्य की इस बड़ी तस्वीर में यह केवल एक विवरण है।

"मौत की ट्रेन" एक अलग और कहीं अधिक भयानक घटना थी। जैसा कि मैंने पहले ही कहा था, उन्होंने कई रूसी अधिकारियों की कमान के तहत लगभग 2 महीने पहले समारा छोड़ दिया था। उस समय, इसमें 2,100 अलग-अलग गिरफ्तारियों को रखा गया था। जाहिर है, इन्हें नागरिक आबादी से गिरफ्तार किया गया था। कुछ बोल्शेविक थे, अन्य को समारा जेल से रिहा कर दिया गया था। उनमें से कई ने कहा कि उन्हें गिरफ्तार कर लिया गया क्योंकि उन्होंने बोल्शेविकों का विरोध किया था, उस समय जब बोल्शेविक सत्ता में थे, और जब, लड़ाई के बाद, चेक और रूसियों ने समारा पर कब्जा कर लिया, तो उन्होंने पूरी जेल को खाली कर दिया, गिरफ्तार किए गए सभी लोगों को जेल में डाल दिया। इस ट्रेन ने उसे पूर्व की ओर भेज दिया।

उस दिन और परसों के बीच, जब हमें निकोल्स्क में यह कारवां मिला, इनमें से 800 अभागे लोग भूख, गंदगी और बीमारी से मर गए। साइबेरिया में आपको हर कदम पर दुर्भाग्य और मौत का सामना करना पड़ता है और, इसके अलावा, इस हद तक कि यह क्रूरतम हृदय को भी छूने में सक्षम है। जहाँ तक हम गिन सकते हैं, कल उन भयानक कारों में 1,325 पुरुष, महिलाएँ और बच्चे ठूसे हुए थे। कल रात से 6 की मौत हो चुकी है. यदि ट्रेन उसी स्थिति में चलती रही तो धीरे-धीरे वे सभी मर जाएंगे।

मैं रूसी नहीं समझ सकता. ओम्स्क में लाखों पाउंड के प्रावधान हैं जिन्हें रोलिंग स्टॉक की कमी के कारण कहीं भी नहीं भेजा जा सकता है। यह कहना क्रूर हो सकता है, लेकिन मेरे मन में यह विचार आया कि यदि इन सभी लोगों को दर्द रहित तरीके से मारना संभव होता, तो इसके लिए 3 डॉलर मूल्य के जहर, या 10 डॉलर मूल्य के कारतूस की आवश्यकता होती, और फिर भी कई हफ्तों तक 50 की यह ट्रेन गाड़ियाँ यात्रा करती थीं, एक स्टेशन से दूसरे स्टेशन तक भेजी जाती थीं और हर दिन अधिक से अधिक लाशें उसमें से निकाली जाती थीं।

इनमें से कई लोग बिना कपड़े बदले 5 सप्ताह तक गर्म ट्रेलरों में रहे। प्रत्येक 25 फुट गुणा 11 फुट के ट्रक में 35-40 लोग थे, जिनके दरवाजे केवल एक लाश या किसी महिला को बाहर निकालने के लिए खोले गए थे, जो एक लाश होने से बेहतर होगा।

इस ट्रेन में ऐसा कुछ भी नहीं है जो स्वच्छता संबंधी स्थितियों से मेल खाता हो।

जिस कचरे और सीवेज के ढेर में ये लोग रहते थे, उसका वर्णन करना मुश्किल है। इस ट्रेन के कमांडिंग रूसी अधिकारी ने उन कारणों के बारे में कुछ असंबद्ध स्पष्टीकरण दिए कि क्यों इन लोगों को इतनी भयानक कठिनाइयों और पीड़ाओं का सामना करना पड़ा। उन्होंने इसे सबसे उचित प्रकाश में प्रस्तुत करने का प्रयास किया। आधिकारिक तौर पर, उन्हें विभिन्न स्टेशनों पर नियमित रूप से खाना खिलाया जाना चाहिए था, लेकिन अक्सर कई दिनों तक किसी ने उन्हें रोटी भी नहीं दी।

यदि यह किसानों की दयालुता नहीं होती, जिन्होंने अपनी आँखों में आँसू भरकर, स्त्री और पुरुष दोनों, उन्हें वह सब कुछ दिया जो वे स्वयं वहन कर सकते थे, तो वे सभी भोजन से पूरी तरह वंचित हो गए होते।

मैंने एक महिला से बात की - एक डॉक्टर जो रेड गार्ड में रेड क्रॉस के लिए काम करती है। यह किसी के लिए भी समान काम करेगा। एक उच्च शिक्षित, बुद्धिमान महिला, लगभग 40 साल की। ​​वह कई हफ्तों से ट्रेन में थी।

मैंने 18 साल की एक आकर्षक, परिष्कृत, बुद्धिमान लड़की से बात की। वह समारा में सिटी मेयर के कार्यालय में एक टाइपिस्ट और अकाउंटेंट हुआ करती थी। विरोधी पार्टी सत्ता में आई, उसने उसी नौकरी में रहने के लिए कहा, और वास्तव में छोड़ दिया गया। अधिकारियों को बाद में उसके पिछले काम के बारे में पता चला और उसे 6 दिन जेल की सजा सुनाई गई। वह एक बड़े जाल में फंस गई. वह कई हफ़्तों से ट्रेन में थी और अगर रेड क्रॉस उसकी सहायता के लिए नहीं आता, तो वह ट्रेन में ही मर जाती। उसके पास जो भी कपड़े हैं उनमें एक गंदा ब्लाउज और स्कर्ट, कुछ प्रकार का पेटीकोट और एक जोड़ी मोज़ा और जूते शामिल हैं। उसके पास कोट नहीं है - इस भीषण सर्दी में।

मैंने एक ऐसे व्यक्ति से बात की जो रेड गार्ड और दूसरे सैनिक के बीच अंतर नहीं समझ सका। उनकी पत्नी का एक अन्य महिला से झगड़ा हुआ, जिसने स्पष्ट रूप से उसके खिलाफ निंदा लिखी थी। उस रात उन्हें उनके घर से गिरफ्तार कर लिया गया और उन पर रेड गार्ड से संबंधित होने का आरोप लगाया गया। वह 5 सप्ताह तक गर्म वाहन में रहे। वह 48 घंटे से अधिक समय में मर जाएगा।

मैंने एक आदमी से बात की, जो काम से घर जाते समय सड़क पर लोगों की भीड़ का कारण जानने के लिए रुका। पुलिस ने इस भीड़ में से कई लोगों को गिरफ्तार कर लिया. .वह गिरफ्तार किए गए लोगों में से एक था। वह अब ट्रेन में ही मर जायेगा. मैंने उन लोगों से बात की जो वोल्गा के किसानों, जर्मनों के आने की खबर पर गांवों से भाग गए थे, जो बाद में आवश्यक दस्तावेजों के बिना दूरदराज के गांवों में पाए गए थे।

बेशक, इन सभी कहानियों की सत्यता को साबित करना असंभव है, लेकिन, फिर भी, लोग मर जाते हैं। मैंने उन्हें मरते देखा, और कैसे अगली सुबह उनकी लाशें कूड़े की तरह कारों से बाहर निकाली गईं। जीव इसके प्रति उदासीन रहते हैं, क्योंकि... वे जानते हैं कि उनकी बारी जल्द ही आएगी। शायद वे उन लोगों से ईर्ष्या करते हैं जो सेवानिवृत्त हो चुके हैं।

डॉ. स्केडत्सर और डॉ. मावजट ने कल रात व्लादिवोस्तोक की यात्रा की और इस मामले को उचित अधिकारियों के सामने पेश करने की पूरी कोशिश करेंगे। मैंने कई टेलीग्राम भेजे और श्रीमान... में। बीजिंग से मजबूत, जो एक दिन से भी कम समय पहले व्लादिवोस्तोक पहुंचे और उन्हें तुरंत हमारी सहायता के लिए भेजा गया, उन्होंने मुझे बताया कि वहां रोकने के लिए हर संभव प्रयास किया जा रहा है।

स्वतंत्रता, न्याय और मानवता के बारे में बात करते हुए भी इंसानों को मरने की अनुमति देने के लिए अंतहीन लालफीताशाही को घसीटा जा रहा है।

यदि अधिकारी वह देख सकें जो मैंने देखा, तो वे तुरंत इस नौकरशाही को समाप्त कर देंगे, लेकिन हमारे हाथ "कूटनीति" से बंधे हैं। इस दौरान हमारी दोस्ती चेक गार्डों से हो गई, जो पहले से ही इस काम से पूरी तरह थक चुके थे। भगवान का शुक्र है, हम फिर भी ट्रेन को यहीं रोकने में कामयाब रहे।

मुझे नहीं पता कि क्या हुआ, लेकिन किसी कारण से रूसी अधिकारी आज अलग व्यवहार कर रहे हैं। उन्होंने कैदियों को फिर से खाना खिलाना शुरू कर दिया है और गाड़ियों को धोने और इन दुर्भाग्यपूर्ण लोगों को कुछ व्यायाम करने का मौका देने का वादा किया है, हमने आज 130 लोगों को अस्पताल भेजा है और किसी तरह हम ट्रेन को यहीं रोक रहे हैं। यही मुख्य बात है. उसे कल रात लगभग वापस समारा भेज दिया गया था, लेकिन वह फिर भी नहीं गया, और मुझे नहीं लगता कि ट्रेन की कमान संभालने वाले रूसी उसे हमारे साथ वापस भेजने की हिम्मत करेंगे, जबकि हम हर समय वहाँ हैं, खोज कर रहे हैं यह स्वयं गाड़ियां हैं, हम गिरफ्तार किए गए लोगों से बात करते हैं, उन्हें मदद की आशा देते हैं और हर दिन उनकी तस्वीरें लेते हैं। हम यह सब बिना अनुमति के करते हैं और इस भयावहता के सामने हमें इसकी कोई परवाह नहीं है।

इन दुर्भाग्यपूर्ण महिलाओं की कहानी को प्रिंट में व्यक्त करना असंभव है जो इन भयानक परिस्थितियों में यहां कैद थीं। उनके साथ पुरुषों से बेहतर व्यवहार किया जाता था। आप सब जानते हैं क्यों. एक गाड़ी में 11 महिलाएं हैं। मम्म उनके साथ बैठे और फ्रेंच, रूसी और जर्मन के मिश्रित शब्दजाल में बात की। गाड़ी के अंदर एक रस्सी लटकी हुई है और उस पर 4 जोड़ी मोज़े हैं, जो इन 11 महिलाओं के हैं। फर्श कूड़े-कचरे और गंदगी से भरा पड़ा है। इसे साफ़ करने के लिए कुछ भी नहीं है, कोई बाल्टी या झाड़ू नहीं। उन्होंने कई हफ्तों से अपने कपड़े नहीं उतारे हैं। गाड़ी के बीच में एक छोटा स्टोव है, और लकड़ी के चिप्स और कोयले फर्श पर पड़े हुए हैं। गाड़ी की दीवारों के साथ-साथ चारपाई की दो पंक्तियाँ हैं, जिन पर इस गाड़ी के निवासी रात में सोते हैं और दिन में एक दूसरे से चिपक कर बैठे रहते हैं। अगर कभी गिरफ्तार किए गए लोगों को खाना दिया जाता है तो ये महिलाएं ही सबसे पहले खाती हैं और उनकी शारीरिक स्थिति बाकी गिरफ्तार लोगों की तुलना में काफी बेहतर होती है, क्योंकि इस गाड़ी में उनमें से केवल 11 हैं, जिनमें 35 आदमी होंगे, जैसे अन्य गाड़ियों में होते हैं।

2 दिन और बीत गये. जब से हम यहां पहुंचे हैं, एक बड़े बॉयलर के साथ एक रसोई कार ट्रेन से जुड़ी हुई है, और गार्ड आश्वासन देते हैं कि कैदियों को कल कुछ सूप मिला था। 1,325 लोगों के लिए एक कड़ाही और एक पुराने जंग लगे कप में 1 गुणा 11/2 फुट की खिड़की से फंसा हुआ सूप।

कल, एक रूसी अधिकारी ने एक महिला को गाड़ी से बाहर खींच लिया। जब ट्रेन चलने लगेगी तो वह उसे फिर से गाड़ी में लौटा देगा। इस गाड़ी में कोई क्षीण प्राणी भी है जो कभी मनुष्य था। वह एक पत्रकार थे. उसकी पत्नी भी उसी गाड़ी में है। उसके पास जीने के लिए कुछ ही दिन बचे हैं। जब आदमी उठते हैं तो पूरी गाड़ी भर देते हैं।

जीवित और मृत लोग गाड़ी की दीवारों के साथ तख्तों की दो पंक्तियों पर सोते हैं। आज सुबह साढ़े आठ बजे गार्ड ने हमें बताया कि रात में तीन लोगों की मौत हो गई है और उनकी लाशें ले जाई गई हैं. जैसे ही हम ट्रेन के साथ चले,

एक गाड़ी से एक आदमी ने हमें इशारा किया और गार्ड ने हमें बताया कि इस गाड़ी में मरे हुए लोग हैं। हमने दरवाज़ा खोलने पर ज़ोर दिया और हमने यही देखा:

दहलीज के ठीक पार एक लड़के की लाश पड़ी थी जिसकी उम्र 18-19 साल से ज्यादा नहीं थी। बिना जैकेट के, केवल एक पतली शर्ट में, ऐसी चिथड़ों में कि उसकी पूरी छाती और बाहें नंगी थीं; पैंट के बजाय - बैग का एक टुकड़ा, बिना मोजे या जूते के।

भूख, ठंड और गंदगी से मरने तक इस लड़के ने भीषण साइबेरियाई ठंड में कितनी यातना सहनी होगी। फिर भी "कूटनीति" हमें हस्तक्षेप करने और उनकी मदद करने से रोकती है। लेकिन हम ट्रेन को रोके हुए हैं.

हम गाड़ी में चढ़े और ऊपरी चारपाई पर जीवित लोगों के बीच 2 और मृत लोगों को पड़ा पाया। इस गाड़ी में लगभग सभी लोग क्षीण, आधे कपड़े पहने हुए, धँसी हुई आँखों वाले थे। वे भयानक खाँसी से परेशान थे। उन पर मौत का निशान पड़ा हुआ था. अगर जल्द ही मदद नहीं मिली, तो वे सभी मर जाएंगे। हमने केवल कुछ कारों में देखा, और एक खिड़की पर हमें लगभग 11 साल की एक छोटी लड़की दिखाई दी। उसके अनुसार, उसके पिता रेड गार्ड में सक्रिय थे। अब बाप, माँ और बच्चा सब इस ट्रेन में हैं और यहीं मर जायेंगे।

डॉ. रोसेट उन सबसे अच्छे लोगों में से एक हैं जिन्हें मैंने कभी देखा है। जब मैंने देखा कि वह कैसे इन अभागे लोगों से बात करता था और उन्हें खुश करने की कोशिश करता था, तो मैं उस अच्छे चरवाहे के बारे में सोचने से खुद को नहीं रोक सका और कैसे उसने अपंगों, लंगड़ों और अंधों की भी मदद की।

हमने 10 बजे गाड़ी छोड़ दी क्योंकि... हमें ऑस्ट्रियाई अधिकारियों को कपड़ों के वितरण का ध्यान रखना था। संभव है कि इसका कारण हमारा हस्तक्षेप था, या शायद व्लादिवोस्तोक में कुछ ऐसा हुआ था जिसके बारे में मुझे नहीं पता, लेकिन किसी भी मामले में, जब हम स्टेशन पर काम कर रहे थे, तो गिरफ्तार किए गए लोगों को ट्रेन से रिहा कर दिया गया था। हम इमारत से बाहर भागे और 45 गाड़ियों का एक घृणित जुलूस देखा, जिनमें से प्रत्येक पर कोसैक गार्ड के तहत 3-4 कैदी लदे हुए थे। हमने तुरंत एक गाड़ी निकाली, अपने ड्राइवर से इस जुलूस के बीच में एक जगह लेने के लिए कहा ताकि हम कम ध्यान दें और जुलूस के साथ चल पड़े।

4 मील के बाद हम सरकारी अस्पताल के बैरक में पहुँचे। वहाँ कैदियों को गाड़ियों से उतारकर ज़मीन पर रख दिया गया, जहाँ वे काँपते हुए बैठे रहे। फिर रूसी पद्धति लागू की गई। लगभग 8 लोगों का चयन किया गया, उनके सभी बाल काटे गए, उन्हें "गर्म" स्नान कराया गया, और फिर, पतली चप्पलें और स्नान वस्त्र जैसा दिखने वाला कपड़ा पहनाकर, उन्हें चलाया गया, घसीटा गया, या लगभग 100 गज दूर किसी अन्य इमारत में ले जाया गया। वहाँ गंदे भूसे के गद्दे और उतने ही गंदे तकिए के साथ जंग लगे लोहे के बिस्तर थे। लेकिन फिर भी, जाहिरा तौर पर, इन अभागों को उनकी पिछली स्थिति में जो अनुभव हुआ था, उसकी तुलना में यहां थोड़ा अधिक आराम प्रदान किया जाएगा। हमने गार्डों के बीच से अपना रास्ता बनाया और इमारत में प्रवेश किया। कज़ाकों के मुखिया, जिनसे हमारी दोस्ती हो गई, ने हमें आश्वासन दिया कि उन्हें रजाईयाँ मिलेंगी। इन लोगों में मैंने ऐसे कई लोगों को देखा, जिनके पास, जैसा कि मैं जानता था, जीने के लिए अधिक समय नहीं था। भयानक बात यह है कि वे सभी आपको गहरे दुःख की अभिव्यक्ति के साथ देखते हैं, लेकिन बिना कड़वाहट के। ऐसा लगता है कि देश

देने से उनकी क्रोध व्यक्त करने की क्षमता नष्ट हो गई।

मैं पहले ही कम से कम 10 बार ट्रेन में जा चुका हूँ और मैंने अभी तक इन गरीब, थके हुए, बेवकूफ प्राणियों के चेहरे पर कोई अभिव्यक्ति नहीं देखी है।

जब मैं कल रात अस्पताल में गया, जहां 14 लोग कल्पना से भी अधिक गंदे भूसे पर लेटे हुए थे, उनमें से तीन ने मेरी ओर अपनी धुंधली निगाहें घुमाईं, रेड क्रॉस की वर्दी को पहचान लिया और अपने खराब, दुखते घुटनों पर बैठ गए। उनमें से एक, एक साठ वर्षीय व्यक्ति, के गले में चाँदी का क्रूस लटका हुआ था। वे शरीर हिला देने वाली सिसकियों के साथ चुपचाप रोते रहे और रूसी में बोले: "भगवान और यीशु मसीह आपको आशीर्वाद दें और आपने हमारे लिए जो किया है उसके लिए आपको पुरस्कृत करें।" हमने इन दिनों अपने सभी कार्यों के लिए पर्याप्त रूप से पुरस्कृत महसूस किया, इस दौरान मैंने कभी स्नान नहीं किया, दाढ़ी नहीं बनाई या कपड़े नहीं उतारे, क्योंकि... अपने नोट्स ख़त्म करने के बाद, मैं बिस्तर पर गिर पड़ा और सो गया।

आज 22 नवंबर है. सुबह हम 7 बजे उठे और अस्पताल गए, जहां हमें अस्पताल के सैन्य कमांडर डॉ. सेलेज़नेव से मिलना था। जब हम वहां पहुंचे, तो सब कुछ बहुत खराब स्थिति में था - 300 से अधिक मरीजों के लिए केवल 3 डॉक्टर थे और

3 नर्सें. रात के दौरान दो रोगियों की मृत्यु हो गई, और डॉक्टर ने निर्धारित किया कि लगभग सभी विभिन्न बीमारियों से पीड़ित थे, जिनमें टाइफस के दो मामले भी शामिल थे।

हमें बाद में पता चला कि लगभग एक सप्ताह पहले इसी भयानक बीमारी से पीड़ित दो लोगों को ट्रेन से फेंक दिया गया था।

एक डॉक्टर के अधीन अस्पताल में 4 छोटी लकड़ी की इमारतें हैं जिनमें 200 से अधिक लोग नहीं रह सकते। जब हम पहुंचे, तो एक संकीर्ण बिस्तर पर तीन मरीज लेटे हुए थे, गलियारे सीमेंट के फर्श पर पड़े शवों से भरे हुए थे, एक कंबल के बिस्तर पर, तकिये के लिए एक मुड़ा हुआ कंबल था और एक कमरे में एक कंबल से ढका हुआ था। इसमें 20 मरीज़ होने चाहिए थे, वहाँ 52 मरीज़ थे। आप उन पर कदम रखे बिना मुश्किल से उनके बीच चल सकते थे। वहां का नजारा और माहौल अद्भुत है।

डॉ. सेलेज़नेव ने हमें अस्पताल की स्थिति पर अपनी आधिकारिक रिपोर्ट दिखाई, जिसमें इस बात पर जोर दिया गया कि, जैसा कि मैंने पहले सुना था, उन हफ्तों के दौरान जब ट्रेन आगे-पीछे चलती थी, यात्रियों की प्रतिदिन विभिन्न कारणों से मृत्यु हो जाती थी, जिनमें टाइफस, पेचिश, इन्फ्लूएंजा शामिल थे। और भुखमरी.

ट्रेन में लोगों को कई हफ्तों तक गर्म भोजन, उबले पानी और यहां तक ​​कि कई लोगों को रोटी के बिना भी रहना पड़ा। अपर्याप्त पोषण और गाड़ियों में भीड़भाड़ के कारण संक्रामक बीमारियाँ सामने आने लगीं। इसके अलावा कई तरह के त्वचा रोग भी होते हैं। मेरे पास इन रोगियों को प्रभावित करने वाली बीमारियों की संख्या गिनने का समय नहीं था, क्योंकि... अस्पताल के सभी प्रयासों का उद्देश्य वर्तमान में सभी रोगियों को नहलाना, उनके बाल काटना और उनकी हजामत बनाना, उन्हें साफ लिनेन, चाय, भोजन उपलब्ध कराना और उनके लिए कमरे उपलब्ध कराना है, क्योंकि... वे यहां निरंतर प्रवाह में पहुंचते हैं। जैसा कि ट्रेन के कमांडिंग अधिकारी, प्रमुख कहते हैं

स्टेशन की रिपोर्ट है कि उन्हें ट्रेन को पश्चिम की ओर भेजने का आदेश मिला है, लेकिन मुझे यकीन है कि इसके यात्रियों में अभी भी बड़ी संख्या में लोग इतने थके हुए और बीमार हैं कि इन कारों में उनका आगे रहना उनके लिए घातक होगा।

हम अभी भी एक चेक अधिकारी की मदद से ट्रेन को यहीं रोके हुए हैं, जो जरूरत पड़ने पर इंजन को निष्क्रिय करने पर सहमत हो गया है, कल रात स्टेशन मास्टर ने हमें ट्रेन को सुबह 1 बजे प्रस्थान करने का टेलीग्राफिक आदेश दिखाया, लेकिन यह अभी भी यहाँ है.

यदि अधिकारी को उनके आदेशों का पालन करने के लिए टेलीग्राफिक आदेश प्राप्त होता है, तो वह उन्हें उत्तर देगा कि ट्रेन के प्रस्थान में बाधाएँ हैं, लेकिन वह उन्हें खत्म करने के लिए अपनी शक्ति में सब कुछ कर रहा है। अगर इससे मदद नहीं मिली तो वह आदेश का पालन करेंगे और ट्रेन रवाना कर दी जायेगी. वह लगभग 4 मील चलेगा और फिर रुकेगा।

हम दुर्भाग्यपूर्ण जीवन को बचाने का थोड़ा सा भी मौका पाने के लिए हर संभव तरीके से लड़ रहे हैं। आज अस्पताल की स्थिति पहले से भी बदतर है - 4 की मौत हो चुकी है, 3 मर रहे हैं और अधिक से अधिक नए मरीज यहाँ आ रहे हैं। अब उनमें से लगभग 700 पहले से ही हैं। हमें अस्पताल के लिए कुछ पुराने भवन का अधिग्रहण करना पड़ा, जहां 41 फीट 12 के कमरे में, 42 लोग गंदे फर्श पर, बिना तकिए के, भूसे पर लेटे हुए थे।

शौचालय भयानक हैं, वर्णन से परे, यहां तक ​​कि रूस के लिए भी। इसका वर्णन करना असंभव है. कल रात डॉ. मैंडगेट आये और हमें बताया कि जनरल ग्रेव्स ने जापानी और रूसी कमांडरों के साथ एक लंबी बैठक की थी, जिन्होंने उन्हें आश्वासन दिया था कि वे अपने हर संभव तरीके से उनकी मदद करेंगे, लेकिन इन सबका कोई फायदा नहीं हुआ। .

हम अभी भी यहां ट्रेन रोके हुए हैं। 450 रूबल के लिए, हम यहाँ से 3/4 मील की दूरी पर स्थित स्नानागार के साथ सहमत हुए कि कल गिरफ्तार किए गए सभी लोग स्नानागार में स्नान करेंगे। वे सुबह छह बजे यहां से निकल कर स्नानागार जायेंगे, जहां एक बार में 60 लोग स्नान करेंगे. इस प्रकार, इस सब में 10 घंटे या शायद अधिक समय लगेगा। सामान से भरी हमारी रेलगाड़ी पहले ही आ चुकी है, दूषित कपड़ों में स्नानागार जाते हुए गिरफ्तार किए गए सभी लोगों का सामान छीन लिया जाएगा और जला दिया जाएगा, और उनमें से प्रत्येक को बदले में एक जोड़ी मोज़े, एक स्वेटर और एक जोड़ी नाइटवियर मिलेगा। फिर उन्हें नई गाड़ियों में रखा जाएगा। मालिक बाल्टियाँ नहीं देते; कानून को इसकी आवश्यकता है, लेकिन हमें इसके लिए लड़ना होगा।

22 नवंबर की सुबह 4 बजे. अभी बहुत ठंड है, रात को भयंकर बर्फ़ीला तूफ़ान आया। स्ट्रॉन्ग सब कुछ तैयार करने के लिए 5 बजे स्नानागार में चला गया, और मैंडगेट और ओल्सन गर्म वाहन में सो गए ताकि जब पहली बार गिरफ्तार लोग आएं तो वे तैयार रहें। मैं अकेला रह गया, मेरे गले में दर्द हुआ, और मैं 8 बजे तक नहीं उठा, जब स्ट्रॉन्ग को राहत देने का समय था।

वे 7.30 बजे ही निकल पड़े। क्योंकि लेफ्टिनेंट नोवाक पहले रेड क्रॉस कारों को नहीं ढूंढ सके, जिन्हें रात के दौरान ले जाया गया था।

सुबह 8:15 बजे मैं अभी स्नानागार में हूं, मैंने अभी-अभी स्ट्रॉन्ग को राहत दी है, जो नाश्ता करने के लिए घर गया था। स्नानघर पहले से ही तैयार है, और हम पहले बैच की उम्मीद कर रहे हैं। दूर से हमें लोगों का एक समूह आगे बढ़ता हुआ दिखाई देता है

बर्फ के विरुद्ध धीरे-धीरे, धीरे-धीरे और बड़ी कठिनाई से आगे बढ़ना। कई लड़खड़ाते हैं और दूसरे कैदियों को उनका सहारा बनना पड़ता है. इस दल में 120 अभागे लोग शामिल हैं, जिनकी सुरक्षा भरी हुई राइफलों के साथ 15 सैनिक करते हैं, मानो ये बेचारे लोग चाहकर भी भागने या विरोध करने में सक्षम हों।

वे केवल पैदल चल सकते हैं।

पहले 60 लोगों ने प्रवेश किया और अब आँगन में आग लगी है जहाँ उनके घृणित कपड़े जले हुए हैं। स्नानागार में, इन अभागे लोगों में से प्रत्येक को साबुन की एक टिकिया दी गई और अब वे खुद को साफ़ करते हैं जबकि गार्ड उनके कपड़े निकालते हैं और उन्हें दांव पर जला देते हैं। एक गाड़ी 80 स्वेटर, 450 जोड़ी मोज़े और 120 जोड़ी नाइटवियर लेकर पहुंची।

कल जब यह ट्रेन चलने लगेगी तो इस पर 925 लाल क्रॉस होंगे, लेकिन मैं फिर भी इसे "मौत की ट्रेन" कहने को मजबूर हूं। इस तथ्य को छुपाने का कोई फायदा नहीं है कि इनमें से लगभग सभी लोग जल्द ही मर जायेंगे, क्योंकि... जैसे ही ट्रेन चलने लगेगी, पुरानी स्थितियाँ बहाल हो जाएँगी और हर दिन फिर से सभी कारों से लाशें बाहर फेंकी जाएंगी।

28 नवंबर. आज हम व्लादिवोस्तोक के लिए रवाना हो रहे हैं। हमने वह सब कुछ किया जो हम कर सकते थे। हमें अभी पता चला है कि अस्पताल में टाइफस के 30 और मामले पाए गए हैं, और केवल स्वर्ग ही जानता है कि ट्रेन में कितने लोग हैं। हमने गाड़ियों के लिए बाल्टियाँ और झाड़ू खरीदी, जिससे कम से कम थोड़ी मदद मिल सकती है।

बाद में, मैं 3 अमेरिकी सैनिकों के साथ एक गर्म वाहन में निकोल्स्क से निकला। कड़ाके की ठंड थी। हमारे पास स्टोव नहीं था, लेकिन हम एक-दूसरे को धक्का देकर, कुश्ती करके और समय-समय पर लड़ाई करके गर्म रहने में कामयाब रहे। अंततः हम सुबह 9:55 बजे व्लादिवोस्तोक पहुंचे। मुझे उम्मीद है कि मुझे अन्य डेथ ट्रेनों की तलाश में डॉ. रोसेट के साथ साइबेरिया जाने की अनुमति मिलेगी।

हमने भले ही बहुत कम किया हो, लेकिन कम से कम कुछ समय के लिए हमने कुछ सौ लोगों की जान बचाई, और वस्तु सबक रूसियों के लिए मूल्यवान होगा।

मिस्टर बेकले की भविष्यवाणी कि डेथ ट्रेन डेथ ट्रेन ही रहेगी, साइबेरियाई रेलवे के साथ चलते हुए सच साबित हुई। सड़क पर, पहले पश्चिम की ओर, फिर पूर्व की ओर, फिर आगे, फिर पीछे, एक शहर से दूसरे शहर, उसके बारे में खबरें कभी-कभी व्लादिवोस्तोक में छनती रहती थीं। 9 दिसंबर को रेड क्रॉस आयोग के आधिकारिक संदेश में कहा गया था: "हमें पता चला है कि कैदियों की मौजूदगी के कारण होने वाली गड़बड़ी को देखते हुए, कैदियों वाली ट्रेन को निकोल्स्क से 10 मील की दूरी पर ले जाया जाएगा, और छोड़ दिया जाएगा।" इस स्थान पर जहां हम हर समय इस पर नजर रख सकते हैं।''

हालाँकि, 6 दिसंबर को, रूसी रेलवे से कर्नल एमर्सन। डोर. कोर ने हार्बिन से टेलीग्राफ किया कि ट्रेन, जिसमें अब कैदियों के साथ 38 कारें हैं, टिट्सिकर से निकल गई हैं और चिता की ओर जा रही हैं। इस प्रकार, हमें खबर मिली कि तथाकथित "मौत की ट्रेन" फिर से सड़क पर थी और पश्चिमी साइबेरिया को भेजी गई थी।

कर्नल एमर्सन ने कहा कि हार्बिन में अमेरिकी वाणिज्य दूत ने पूर्वी चीन रेलवे पर आंदोलन के कमांडर रूसी जनरल से पूछा। सड़क, बुकेडु के लिए ट्रेन में देरी। टेलीग्राम में कहा गया है कि यदि इस ट्रेन को विलंबित करना और गिरफ्तार किए गए लोगों को जापानियों के कब्जे वाले बैरक में पहुंचाना संभव है, तो इसे खरीदना संभव होगा

व्लादिवोस्तोक से ट्रेन आने तक आसपास के क्षेत्र में बीमारों के लिए पर्याप्त भोजन की आपूर्ति करें।

5 दिसंबर की एक अन्य खबर के मुताबिक रूसी रेलवे अधिकारी. डोर. टिट्सीकर में कोर को फेवेनॉर्डी और आगे पूर्व में छोटे शहरों में जाने का प्रस्ताव दिया गया था, क्योंकि। जब से ट्रेन निकोल्स्क से रवाना हुई और अमेरिकन रेड क्रॉस ने वहां अपने यात्रियों की देखभाल की, दुर्भाग्यशाली कैदी फिर से बीमारी और कठिनाई का शिकार हो गए और यह बताया गया कि टिट्सिकर में 120 खतरनाक रूप से बीमार लोग थे, और ट्रेन के निकोल्स्क छोड़ने के बाद, 15 मृत व्यक्ति।

रूसी काफिले में 15 बीमार लोग थे. गाड़ियों के अंदर और बाहर की स्थितियाँ अवर्णनीय थीं, और काफिला गिरफ्तार किए गए लोगों की तुलना में थोड़ी बेहतर स्थिति में था। प्रत्येक गाड़ी में लगभग 32-33 लोग थे।

कर्नल एमर्सन के टेलीग्राम में प्रत्येक गाड़ी की स्थिति का विस्तार से वर्णन किया गया था, जो कि पीड़ा और भयावहता के संदर्भ में, निकोलस्क पहुंचने पर ट्रेन की स्थिति के बराबर थी, जब हमने अपना ध्यान इस ओर लगाया। स्थानीय रेलवे डोर. कर्मचारियों ने खाद्य आपूर्ति खरीदने के लिए हार्बिन को एक फंड भेजा और स्थानीय अमेरिकियों ने इस मामले में भाग लिया। ”कर्नल इमर्सन ने कहा कि इन लोगों को तत्काल मदद की ज़रूरत है, अन्यथा वे सभी मर जाएंगे।

ट्रेन की कमान संभालने वाले अधिकारियों को टेलीग्राफ द्वारा मंचूरिया के भीतर कैदियों को न उतारने, बल्कि उन्हें चिता ले जाने के आदेश मिले, और हार्बिन में अधिकारियों को सूचित किया गया कि बीमारों की देखभाल फेवेनॉर्डी के अस्पताल में की जाएगी, जो 12 पर स्थित है। हार्बिन के पश्चिम में वर्स्ट्स (लगभग 8 मील)।

यह ट्रेन को हार्बिन से बाहर निकालने की एक चाल मात्र थी, क्योंकि... फेवेनॉर्डी का अस्पताल मरीजों को प्राप्त करने और समायोजित करने में असमर्थ था। ट्रेन की कमान संभालने वाले अधिकारियों को बिल्कुल भी पता नहीं था कि अब क्या करना है, और वे बस एक जगह से दूसरी जगह चले गए।

साइबेरियाई आयोग ने तुरंत टेलीग्राफ द्वारा पूछा कि क्या मंचूरिया में किसी स्थान पर ट्रेन को विलंबित करना और लोगों को अस्पताल पहुंचाना संभव होगा। मेडिकल ब्यूरो ने इसे वर्तमान स्थिति में एकमात्र उपाय के रूप में मान्यता दी थी, खासकर उस क्षण से जब यह पता चला कि पूरी ट्रेन टाइफस से संक्रमित थी, जो एक गंभीर खतरा पैदा कर रही थी।

हमें उम्मीद थी कि कुछ कदम उठाए जाएंगे, लेकिन अगली खबर यह थी कि ट्रेन चिता से आगे पूर्व की ओर रवाना हो गई है। इस प्रकार, कैदियों के साथ 38 वैगन धीरे-धीरे एक स्थान से दूसरे स्थान पर चले गए, जबकि मृतकों और मृतकों की संख्या में लगातार वृद्धि हुई, यह साइबेरिया की स्थिति के उदाहरणों में से एक है।

एक और सप्ताह। 16 दिसंबर को आयोग की रिपोर्ट में कहा गया था: “मौत की ट्रेन के संबंध में दुखद घटनाएं, जिसके बारे में पहली बार निकोल्स्क में सुना गया था, जहां इसकी देखभाल रेड क्रॉस द्वारा की जाती थी, साप्ताहिक रूप से बढ़ रही है।

यह अफवाह थी कि पिछले सप्ताह ट्रेन को चिता की ओर भेज दिया गया था, और रेड क्रॉस इसे किसी ऐसे स्थान पर रोकने के लिए हर संभव प्रयास कर रहा था जहां मरने वालों को रोका जा सके।

दुर्भाग्यपूर्ण लोगों को मदद पहुंचाने और महामारी के प्रकोप को रोकने के लिए अस्पताल पहुंचाया जाए।

अब ऐसा लगता है कि पश्चिम की ओर जाने के बाद ट्रेन फिर से मुड़ गई और व्लादिवोस्तोक की ओर चली गई।”

10 दिसंबर को, यह बताया गया कि 7 दिसंबर को, मार्ग चिता के रास्ते में मंचूरिया स्टेशन से होकर गुजरा, और मंचूरिया स्टेशन पर, गिरफ्तार किए गए लोगों को महत्वपूर्ण सहायता प्रदान की गई थी। सेना और रूसियों से स्थानीय अमेरिकी। डोर. कर्मचारियों को उनके लिए एक दिन के लिए पर्याप्त भोजन मिला, और जापानी जनरल आगे सहायता प्रदान करने में सक्षम थे। यहां गिरफ्तार लोगों को चिकित्सा सहायता और भोजन उपलब्ध कराया गया और फिर ट्रेन आगे चिता की ओर रवाना हो गई।

“तीन दिन बाद एक और टेलीग्राम आया, जिसमें बताया गया कि ट्रेन फिर से पूर्व की ओर मुड़ गई थी, और यह स्पष्ट रूप से चीन रेलवे पर मंचूरिया के मध्य में टिट्सीकर के पास थी। डोर. फिर से इसे रोकने और इसके यात्रियों को चिकित्सा सहायता प्रदान करने का प्रयास किया गया। स्थिति ऐसी है कि ट्रेन बस एक जगह से दूसरी जगह चलती रहती है, क्योंकि अधिकारी हर जगह गिरफ्तार किए गए लोगों को ट्रेन छोड़ने या ट्रेन को अपने नियंत्रण वाले क्षेत्र में रहने की अनुमति देने से इनकार करते हैं।''

जैसे-जैसे दिन और रात बीतते हैं, और सप्ताह महीनों में बदल जाते हैं, दुर्भाग्यपूर्ण कैदियों की संख्या कम होती जाती है, क्योंकि मौत अपनी क्रूर और निरंतर टोल वसूलती है।

साइबेरिया की गहराइयों से पीड़ा की यह हृदयविदारक कहानी आती है, जो अपनी सादगी में इतनी भयानक है कि इस पर विश्वास करना मुश्किल है।

आज इसका महत्व यह है कि, अपनी सभी भयावहताओं के बावजूद, यह उस पीड़ा का केवल एक छोटा सा हिस्सा दर्शाता है जो पूरी दुनिया को घेरे हुए है।

दूरी, राजनीति और सेंसरशिप ने इन भयानक तस्वीरों को छुपा दिया। रूस क्या था - बाल्टिक से लेकर पीले सागर तक - एक त्रासदी है जो अंतिम निर्णय की तस्वीर का अनुमान लगाती है।

इस कहानी को बताने वाले रेड क्रॉस कार्यकर्ता श्री बुकेले हाल तक होनोलूलू में एक बैंकर थे। वह जरूरतमंद लोगों को हर संभव सहायता प्रदान करने के लिए साइबेरिया गए। उसने जो झेला - दुर्भाग्य के विशाल सागर में बस एक बूंद - उसकी आत्मा में गहराई तक डूब गया। वह एक थके हुए और स्तब्ध व्यक्ति के रूप में लिखते हैं, जो एक बड़ी आपदा की चेतना से अस्थिर है, जैसे कि वह स्वयं पहले से ही उसके चारों ओर मंडरा रही मौत के लिए अभिशप्त हो।

रेड क्रॉस मुख्यालय को समुद्र पार पहुंचाई गई एक पांडुलिपि में, उन्होंने इसके वजन का वर्णन किया, दिन के दौरान उन्होंने जो देखा उसे यांत्रिक सटीकता के साथ शाम को लिखा।

शालीनता के लिए बहुत सी चीज़ों का बहिष्कार आवश्यक था जो कि अनुपयुक्त थी

प्रेस, लेकिन अमेरिकी लोगों को यह समझाने के लिए कि हम सामान्य दुख से कितना बचे हैं, और उन आत्मसंतुष्ट लोगों को धिक्कारने के लिए काफी कुछ है जो शरणार्थियों के लिए कपड़े बनाने से कतराते हैं; जो सोचते हैं कि जीत के साथ रेड क्रॉस का काम ख़त्म हो गया.